茨城空港の上海線が減便になってしまった。
茨城空港と上海を結ぶ春秋航空便が減便となってしまったようだ。 航空業界では10月27日より、冬ダイヤが始まったが、それに合わせての春秋航空がダイヤ変更を行い減便となったらしい。 茨城空港の公式ホームページによると、 Continue Reading →
年: 2019年
日本の携帯電話は海外で歓迎されない
日本の携帯電話が４G対応になって、そのまま中国で使えるようになって久しいが、実は日本から日本の携帯電話がそのまま持ち込まれて、通話することは現地に住むものとしてやや歓迎しがたいと感じている。 別に日本の携帯電話機種を Continue Reading →
日本の旧態依然としたシステムへのイライラ
今週末から日本への一時帰国を決めたので、帰国中にやるべき手続きをいろいろと整理しているが、「新天皇即位の礼」の日が祝日になっていることに気が付かず日程を決めてしまったので、日本滞在期間は休日ばかりとなってしまい、平日が Continue Reading →
上海のタクシーは朝も捉まらない
上海へ来てすっかり常識になってしまったので、あまり気に留めていなかったが、先日日本から来た人を案内する機会があり、改めてその特性に気が付いた。 朝の上海のタクシーはなかなか捉まらない。 何故、朝にタクシーが捉まえにくい Continue Reading →
続、北京大興国際空港の開港直後の運航状況
前回、先月9月25日に開港した北京大興国際空港の運行状況がわからないようなことを書いたが、その後さらに調べて見たところ、具体的な状況の情報が見つかった。 まず9月25日に記念便的な航空便が9便ほど運行されていたよ Continue Reading →
中国のインターシティトレイン
インターシティトレイン（intercity-train）と言えば、ヨーロッパの都市間を結ぶ特急列車の俗称で、正確な定義は無いようだが、大きな都市同士を結ぶ特急のような列車を指す。 日本だと昔のL（エル）特急のような役割だ Continue Reading →