中国のインターシティトレイン

インターシティトレイン(intercity-train)と言えば、ヨーロッパの都市間を結ぶ特急列車の俗称で、正確な定義は無いようだが、大きな都市同士を結ぶ特急のような列車を指す。 日本だと昔のL(エル)特急のような役割だ Continue Reading →

カモ新幹線になりたがっている長崎のカモメ

 最近、九州新幹線の西九州ルート(通称:長崎新幹線)の是非を巡って、ネット上で色々話題になっている。  長崎県のフル規格新幹線推進派が、佐賀県にフル規格新幹線着工を迫っているが、佐賀県が首を縦に振らないという状況となって Continue Reading →

都道府県知事の存在感

 最近、気のせいか、以前より日本の都道府県知事の存在感が大きくなっているような気がする。  以前は都道府県知事と言えば、目立ったのは東京都知事と大阪府知事くらいなもので、県知事レベルだとマスコミにその存在感が大きく取り上 Continue Reading →

上海リニアモーターカーが営業休止となる日も遠くない?

 先日「地下鉄2号線が正式に上海浦東国際空港と市内を直通運行に」の中でも少し触れたが、2号線が市内と直通運転となったことで、上海リニアモーターカーの存在意義が揺らぎ始めている。  上海リニアモーターカーは2002年に開業 Continue Reading →

地下鉄2号線が正式に上海浦東国際空港と市内を直通運行に

今年2月の春節明けに「上海地下鉄2号線が上海市内から上海浦東国際空港へ時々直通している」と書いたが、どうやら先週金曜日より、正式に上海市内と上海浦東国際空港との8両編成列車による直通運行が始まった。 上海地下鉄の公式サイ Continue Reading →

演歌を失わせた新幹線と男女雇用機会均等法

 最近ひょんなことから演歌の歴史を調べていて、近年これと言った大ヒットが生まれていないことに気がついた。  私が子供の頃は演歌全盛期であったが、それに匹敵するような歌が最近は全くないのである。  もちろん、歌手が全くいな Continue Reading →