人身事故を目撃する
今月の初め、何の因果か人身事故を目撃してしまった。 その日の夕方、ある用事で自宅へ帰ろうと駅のホームで電車を待っていた時のことである。 ふと、電車が入線している方向へ目をやると、ぽんと男性がホームの端から線路へ降り Continue Reading →
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中国のインターシティトレイン
インターシティトレイン（intercity-train）と言えば、ヨーロッパの都市間を結ぶ特急列車の俗称で、正確な定義は無いようだが、大きな都市同士を結ぶ特急のような列車を指す。 日本だと昔のL（エル）特急のような役割だ Continue Reading →
新しい12号線は便利だが南京西路駅は未完成
先々週の金曜の12月19日に上海の地下鉄の11・12・13号線がそれぞれ延長開業し、上海の地下鉄ラインナップに新たに加わった。 このうち11号線は上海ディズニーランドへの延長区間でわずか数区間が延びただけなので、上海 Continue Reading →
実は輸送力が低い上海の地下鉄
朝晩どの路線も結構混雑する上海の地下鉄だが、もう少しどうにかなりそうなもんだと感じ東京の状況と比較したところ、実は上海の地下鉄は輸送力が凄く低いのではないかという疑いが浮上した。 まあウィキペディアでちょこっと拾った Continue Reading →
上野駅は技術者たちの職人芸の極み
日本の上野東京ラインが開通してから一か月以上経つが、今のところ大きな混乱もなく運営が続いているようで、ニュースとして伝わるようなこともなくなってきた。 まあ、この路線が開通してから一度も帰国していない私がこういった文章を Continue Reading →
上海のバス・地下鉄はオフピークも混んでいる。
日本同様に上海の地下鉄・バスのラッシュ時の混雑は結構なものがあり、地下鉄も凄いが、バスはもっとすごい状態で人を詰め込んで走っている。 で、この混雑は朝晩のラッシュ時だけかというと、それ以外の時間帯も結構混んでいること Continue Reading →