実はタクシーよりライドシェアの方が安全!?
日本国内でオーバーツーリズムや過疎地のタクシー不足対策のためにライドシェアが検討されているが、日本国内ではどちらかというとネガティブな反応が大きい状況となっている。 しかし上海で既にライドシェアを体験している自分とし Continue Reading →
仕事と家族と音楽と3拍子揃えたい
日本国内でオーバーツーリズムや過疎地のタクシー不足対策のためにライドシェアが検討されているが、日本国内ではどちらかというとネガティブな反応が大きい状況となっている。 しかし上海で既にライドシェアを体験している自分とし Continue Reading →
日本だと、交通機関のルート検索などはGoogleマップなどの活用が一般的なのかなと思うが、中国だとインターネットの環境の都合で、Googleマップは使用できない。 しかし、中国国内では百度(バイドゥ)の地図で、ほぼ同様の Continue Reading →
今日、東京の外かく環状線(外環)の千葉区間(三郷南~高谷JCT間)がようやく開通する見込みになった。 私が生まれる前の1969年の都市計画決定から実に約50年を経てのようやく開通となる。 地図が好きな私はそれこそ物心つい Continue Reading →
先々週の金曜の12月19日に上海の地下鉄の11・12・13号線がそれぞれ延長開業し、上海の地下鉄ラインナップに新たに加わった。 このうち11号線は上海ディズニーランドへの延長区間でわずか数区間が延びただけなので、上海 Continue Reading →
上海の三大鉄道ターミナル駅はそれぞれ別の場所にあり離れており、上海駅と上海南駅は軌道交通1号線と3号線で結ばれて結ばれているが、新しくできた上海虹橋駅だけはぽつんと離れた場所にある状況になっている。 上海虹橋駅と他の2つ Continue Reading →
先日、中山公園にある某高級レストランばかり集めた場所にある会合で行ってきた。 レストランを沢山並べて儲かるのかとかと言った直接のビジネス上の疑問点はさておき、会の途中でトイレに行きたくなったので捜すことにした。 訊 Continue Reading →