小田急線複々線の下北沢駅における緩急入れ替え構造
今週一時帰国をしており、ちょっと小田急線方面に足を延ばす予定があったので、先日ニュースで知った開通ばかりの小田急線の複々線を体験してきた。 ニュースによれば代々木上原（事業起点としては東北沢）から和泉多摩川までの約1 Continue Reading →
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上海地下鉄博物館は日本の地下鉄の存在をスルー？
先週の週末、ちょっと時間が空いたので、最近オープンしたという龍柏地区のショッピングセンターを覗いてきた。 で、その途中に上海地下鉄博物館なるものを見つけて、ちょっと気になりついでに入場し見学してきた。 この地下鉄博物 Continue Reading →
ピーチ航空で上海に戻れず、着陸できない！？その3（後処理編）
上海に行く予定の飛行機が意図ぜず戻ってきた羽田空港周辺は、皮肉にも天気が非常に良かった。 以前も、国内線では欠航の憂き目にあったことは何度もあったのだが、国際線は初めてでしかも搭乗後の欠航となると全く経験がなく、今後どう Continue Reading →
ピーチ航空で上海に戻れず、着陸できない！？その2（機内編）
ピーチ航空の機体は羽田を離陸後、順調に関東平野上空を旋回しつつ西へ向かう航路に乗った。 今回は窓際の席を取ったので、東京の夜景をそれなりに楽しめたのだが、雲が多く窓の外はあっという間に真っ暗になってしまった。 こちらとし Continue Reading →
ピーチ航空で上海に戻れず、着陸できない？！その１（羽田編）
先日のピーチ航空の上海発便の初搭乗で日本に帰国した後、数日後に再びピーチ航空を利用して上海に戻る予定だった。 時間帯としてはやはり深夜発だったのだが、当然戻り便も安かったので往復で買っていたのである。 当日も早めに実家を Continue Reading →
ピーチ航空の上海発便に搭乗 その2（機内編）
機内に乗り込むと、さすがにLCCなのでシートピッチは狭かったが3-3配列の座席の割りには詰め込まれているという印象はなく、シートの色の影響か雰囲気は悪くはない空間だった。 で、まずは座席前のポケットに差し込まれている資 Continue Reading →