タクシー車内でのショッピングビジネス?

 先日、上海のタクシーに乗り後部座席の目の前にある液晶パネルを見ていたら、ちょっと不思議なメニューを見つけた。  「出租車移動購物新体験」  なんと、タクシー車内でショッピングを開始したということのようだ。  これまで、 Continue Reading →

遠すぎる空港

先日、上海浦東空港から夜間に帰ってくる時があった。  もう地下鉄やリニアはとっくに終わっている時間で、リムジンバスも通常便は終っており、最終便到着便のあとに市内へ向かって乗客を運ぶ夜間便しか走っていない時間帯だった。   Continue Reading →

虹橋空港と虹橋駅の導線の悪さ

 最近気が付いたが、虹橋空港と虹橋駅は同居しているメリットが少ない気がする。  虹橋駅と空港は同じ場所にあり建物が繋がっている割には内部構造的にはその移動導線があんまり便利とは言えないのである。  まあ一緒の場所にあるだ Continue Reading →

まだまだ貧弱な浦東空港のソフト面

 中国の交通設備全般に言えることだが、拠点となる空港などの設備は立派に作るが、足回りなどのソフト面に関してはまだまだ貧弱に感じることが多い。  見かけは大きく立派な建物だが、実際のサービスとしては「使えなさ」をあちらこち Continue Reading →

古北新区に待望の最寄り駅

 いままで日本人が多く住みながら、公共交通機関に恵まれず陸の孤島となっていた古北新区がこのたび10号線の開通により、地下鉄の駅からようやく徒歩圏内になった。  といっても私は古北新区に住んでいるわけでもないので、日常の生 Continue Reading →