タクシー | 上海ワルツ NEW

上海のタクシーが値上げを検討しているらしい

　国際燃油市場の値下がりによって航空機やタクシー運賃に加算されていた燃油特別加算運賃、いわゆるサーチャージは全国的に取消や値下がりの傾向にあるのだが、どうやら上海では逆に値上げを検討しているという東方網のニュースを目にし Continue Reading →

　先日、上海のタクシーに乗り後部座席の目の前にある液晶パネルを見ていたら、ちょっと不思議なメニューを見つけた。　「出租車移動購物新体験」　なんと、タクシー車内でショッピングを開始したということのようだ。　これまで、 Continue Reading →

先日、上海浦東空港から夜間に帰ってくる時があった。　もう地下鉄やリニアはとっくに終わっている時間で、リムジンバスも通常便は終っており、最終便到着便のあとに市内へ向かって乗客を運ぶ夜間便しか走っていない時間帯だった。　 Continue Reading →

　最近気が付いたが、虹橋空港と虹橋駅は同居しているメリットが少ない気がする。　虹橋駅と空港は同じ場所にあり建物が繋がっている割には内部構造的にはその移動導線があんまり便利とは言えないのである。　まあ一緒の場所にあるだ Continue Reading →

　中国の交通設備全般に言えることだが、拠点となる空港などの設備は立派に作るが、足回りなどのソフト面に関してはまだまだ貧弱に感じることが多い。　見かけは大きく立派な建物だが、実際のサービスとしては「使えなさ」をあちらこち Continue Reading →

　いままで日本人が多く住みながら、公共交通機関に恵まれず陸の孤島となっていた古北新区がこのたび地下鉄10号線の開通により、地下鉄の駅からようやく徒歩圏内になった。　といっても私は古北新区に住んでいるわけでもないので、日 Continue Reading →