都道府県知事の存在感
最近、気のせいか、以前より日本の都道府県知事の存在感が大きくなっているような気がする。 以前は都道府県知事と言えば、目立ったのは東京都知事と大阪府知事くらいなもので、県知事レベルだとマスコミにその存在感が大きく取り上 Continue Reading →
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中国で時速600キロのリニアモーターカーの構想
先日、「上海リニアモーターカーが営業休止となる日も遠くない？」で中国はリニアに興味を失っているのではないかと書いてしまったが、どうやら中国では新たに時速600キロのリニアモータカー構想が持ち上がっているような記事を目に Continue Reading →
上海リニアモーターカーが営業休止となる日も遠くない？
先日「地下鉄2号線が正式に上海浦東国際空港と市内を直通運行に」の中でも少し触れたが、2号線が市内と直通運転となったことで、上海リニアモーターカーの存在意義が揺らぎ始めている。 上海リニアモーターカーは2002年に開業 Continue Reading →
地下鉄2号線が正式に上海浦東国際空港と市内を直通運行に
今年2月の春節明けに「上海地下鉄2号線が上海市内から上海浦東国際空港へ時々直通している」と書いたが、どうやら先週金曜日より、正式に上海市内と上海浦東国際空港との8両編成列車による直通運行が始まった。 上海地下鉄の公式サイ Continue Reading →
居住地に空港を意識する帰巣本能
このことは特に日本人だけとは限らないと思うが、我々が自分の故郷以外の街に住むときに、住居選びで必ず意識するのが故郷への帰り道だという気がする。 つまり上海にいる日本人であれば、上海浦東国際空港への経路を常に意識して住 Continue Reading →
まだまだ貧弱な浦東空港のソフト面
中国の交通設備全般に言えることだが、拠点となる空港などの設備は立派に作るが、足回りなどのソフト面に関してはまだまだ貧弱に感じることが多い。 見かけは大きく立派な建物だが、実際のサービスとしては「使えなさ」をあちらこち Continue Reading →