9号線は遅すぎる?
先日野暮用があって松江方面に赴いた時に地下鉄の9号線に乗ったのだが、かの路線はどうも他に比べスピードが遅いような気がした。 車両自体はもっとスピードが出せるはずだと思うが、どうにものんびりしている。 日本の通勤電車 Continue Reading →
仕事と家族と音楽と3拍子揃えたい
先日野暮用があって松江方面に赴いた時に地下鉄の9号線に乗ったのだが、かの路線はどうも他に比べスピードが遅いような気がした。 車両自体はもっとスピードが出せるはずだと思うが、どうにものんびりしている。 日本の通勤電車 Continue Reading →
鉄道について日本と中国を比べると面白いことに気が付く。 中国では地下鉄などの軌道交通と呼ばれる都市内交通と、高速鉄道や寝台列車などに代表される長距離列車という概念はあっても、日本のような中距離列車というのはまずほとん Continue Reading →
中国の交通設備全般に言えることだが、拠点となる空港などの設備は立派に作るが、足回りなどのソフト面に関してはまだまだ貧弱に感じることが多い。 見かけは大きく立派な建物だが、実際のサービスとしては「使えなさ」をあちらこち Continue Reading →
格差社会の大きな中国では、今も地下鉄の車内や街中に物乞いが良くうろついている。 物乞いについては、悲壮さを装って物乞いをする組織もあると聴き、「商売なんだ」と感じるとまず施しを与える気にはなれない。 そうではなくて Continue Reading →
中国のニュースをチェックしていると、「○年○月に地下鉄○号線開通が有望!」などという記事をよく目にする。 それを見て、ああようやくあそこも鉄道が開通することになったのだなと、楽しみにしてその情報を心に留め置くのだが、 Continue Reading →
最近、地下鉄に乗っていて気がついたのは上海の地下鉄駅は階段が少ないということだ。 人民広場のような乗降客の多い駅でも階段が2組4箇所しかない。 混んでいる時間帯だと1本の列車の乗客を裁ききらないうちに次の列車が来て Continue Reading →