祝 スカイマーク茨城空港就航決定!

スカイマークエアラインズが神戸―茨城空港間に定期便を就航させるというニュースが入ってきた。 しかも21日前までに予約すれば5800円まで下がるという。驚きの安さである。  東京ー大阪間の夜行バスがスタンダードで3500円 Continue Reading →

北京首都空港の定刻出発率は38%らしい

日系BP社さんの記事によると、世界の主要な空港のうち最も遅れの出る空港は北京首都空港だというような記事が載っていた。 予定時刻から15分以内に離陸すれば、そのフライトは「定時運航」とされるそうだから、このデータはそれ以上 Continue Reading →

忘れられない世界一の夜景

 私は旅行が好きで、私も日本国内や海外など結構あっちこっち行っているが、夜景ということに絞っていうと忘れられない思い出がある。  それは、ある年の暮れの押し迫った12月の終わりのこと。  上海から関空経由で、飛行機で羽田 Continue Reading →

日中での未開通区間表示の違い

 一昨日に地下鉄に乗ったとき、ちょっと気付いたことがある。  それは電車路線図における未開通区間の表現方法の違いである。 地下鉄2号線の案内表示には、気が早くも来年開通予定の浦東と虹橋の両空港までの延長区間が掲載されてい Continue Reading →

座席指定はまずできない

 中国でまだ遅れているなと思うところは、飛行機、列車、バス、劇場など場所を問わずほとんどの場所で座席指定が出来ないところである。  もちろん指定席ではあるのだが、窓側がいいとかそんな個人の希望は一切聞いてもらえず大体は一 Continue Reading →

日本は環境技術の宝庫

 昨日見てきた工業博覧会だが、改めて日本の環境技術の高さを感じることができた。 幾人もの出展者の方とお話をしてきたが、非常に高度な技術を持っているのにPR不足で埋もれている技術が沢山あるようでありその点で非常に残念に感じ Continue Reading →