大阪―上海は週112便、東京―上海は週127便、増える日中航空便
先日、ひょんなことから関西空港のWEBサイトを覗いていたところ、ちょっとびっくりする発見があった。 関西空港の国際線の運航スケジュールを見てみると、上海浦東国際空港と関空を結ぶ航空便が1日16便も飛んでいたのである。 Continue Reading →
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スーツ姿は少ない上海の朝の出勤風景
上海で朝のラッシュ時に地下鉄に乗ると、日本とは異なる通勤風景を目にする。 日本の朝のターミナル駅での風景は駅によっては9割以上がスーツ姿のサラリーマンやOLだった気がするが、上海では非常に少なく１割程度しかみかけない Continue Reading →
上野駅は技術者たちの職人芸の極み
日本の上野東京ラインが開通してから一か月以上経つが、今のところ大きな混乱もなく運営が続いているようで、ニュースとして伝わるようなこともなくなってきた。 まあ、この路線が開通してから一度も帰国していない私がこういった文章を Continue Reading →
上海のバス・地下鉄はオフピークも混んでいる。
日本同様に上海の地下鉄・バスのラッシュ時の混雑は結構なものがあり、地下鉄も凄いが、バスはもっとすごい状態で人を詰め込んで走っている。 で、この混雑は朝晩のラッシュ時だけかというと、それ以外の時間帯も結構混んでいること Continue Reading →
外国人にも中国の身分証があればいいのにと思う。
中国には、日本にない身分証制度というものがあり、戸籍に登録されている大人はほぼ全員身分証カードを持っている。 「ほぼ」と書いたのは、一人っ子政策の下で戸籍に登録されていないような人もいるため100％とはならないはずと Continue Reading →
円換算すると上海の物価は結構高い
円安が現在の水準に達してから半年近くになり、人民元の円へのレート換算は1元＝20円で計算するのが当たり前になった。 で、上海の物価も毎年毎年上昇しているので、円レートで計算するとその物価は非常に馬鹿馬鹿しいくらい高く Continue Reading →