上海地下鉄10号線に支線がある理由
2010年に開通した上海地下鉄10号線だが、この路線は西側の末端で、龍渓路駅から上海虹橋国際空港側と龍柏・航中路方面への路線に分割され、Yの字型の路線網体系となっている。 私は以前から何故10号線は途中で分岐して支線 Continue Reading →
仕事と家族と音楽と3拍子揃えたい
2010年に開通した上海地下鉄10号線だが、この路線は西側の末端で、龍渓路駅から上海虹橋国際空港側と龍柏・航中路方面への路線に分割され、Yの字型の路線網体系となっている。 私は以前から何故10号線は途中で分岐して支線 Continue Reading →
昔の同僚が上海市内に店を開いたというので、訪ねて行ったところ、ちょっと不思議なお店だった。 曼荼羅のような仏教画が沢山かけてあったので、あれは何かと本人に尋ねてみると聞いてみるとタンカ(唐卡)だということ。 タンカ Continue Reading →
昨日の19時半頃に、豪雨の後の古北のカルフール方面へ行ったところ、歩道の周りに大きな水たまりが出来ており、道が渡れず、都会の真ん中なのに孤立状態になった。 水城路駅の方からカルフール方面に渡りたかったのだが、たったそれ Continue Reading →
地下鉄に乗っていていつも感じるのだが、列車の行先案内表示が非常に少ないという気がする。 日本の地下鉄や車両の場合は、ほとんど全車両と言っていいほど、行先表示板が設置してあり、その列車がどこ行きなのかわかるように表示し Continue Reading →
最近気が付いたが、虹橋空港と虹橋駅は同居しているメリットが少ない気がする。 虹橋駅と空港は同じ場所にあり建物が繋がっている割には内部構造的にはその移動導線があんまり便利とは言えないのである。 まあ一緒の場所にあるだ Continue Reading →
上海虹橋空港と静安寺を結ぶ機場専線が土曜から無くなったようだ。 まあ、確認のためわざわざ行ったわけではないのだが、虹橋空港方面に用があったたのでちょっと寄ってみたところ、やはりバス停に張り紙がしてあり、どうやら本当にな Continue Reading →