上海のバス・地下鉄はオフピークも混んでいる。
日本同様に上海の地下鉄・バスのラッシュ時の混雑は結構なものがあり、地下鉄も凄いが、バスはもっとすごい状態で人を詰め込んで走っている。 で、この混雑は朝晩のラッシュ時だけかというと、それ以外の時間帯も結構混んでいること Continue Reading →
タグアーカイブ: 輸送力
混み過ぎ！浦東空港の機場6線リムジンバス
先日、上海浦東空港からの市内に戻ってくる時間が遅くなってしまったのでリムジンバスの機場6線を利用することにした。 この機場６線は元々、上海市内の中山公園と浦東国際空港を結ぶリムジンバスだったのだが、地下鉄２号線が浦東 Continue Reading →
上海の地下鉄は階段が少ない
最近、地下鉄に乗っていて気がついたのは上海の地下鉄駅は階段が少ないということだ。 人民広場のような乗降客の多い駅でも階段が2組4箇所しかない。 混んでいる時間帯だと1本の列車の乗客を裁ききらないうちに次の列車が来て Continue Reading →
万博の交通計画は中国基準で立ててないか？
先日新聞に、来年の万博の周辺輸送計画の話が出ていた。 それなりに細かい想定をしているのようだが、一方で毎日3000万人を輸送している上海の交通事情から言えば、80万人程度の増加はそれほど大きな問題ではないとも書いてあった Continue Reading →
進化しない中国の鉄道環境
昨年から中国版新幹線が走り出すなどして、高速化時代を迎えた中国鉄道であるが、列車はどんどん高速化するものの、乗車に関する手続きなどは相変わらず旧態依然のままである。上海市内にも切符の販売所は増えたものの、オンシーズンには Continue Reading →