上海リニアモーターカーが営業休止となる日も遠くない？
先日「地下鉄2号線が正式に上海浦東国際空港と市内を直通運行に」の中でも少し触れたが、2号線が市内と直通運転となったことで、上海リニアモーターカーの存在意義が揺らぎ始めている。 上海リニアモーターカーは2002年に開業 Continue Reading →
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地下鉄2号線が正式に上海浦東国際空港と市内を直通運行に
今年2月の春節明けに「上海地下鉄2号線が上海市内から上海浦東国際空港へ時々直通している」と書いたが、どうやら先週金曜日より、正式に上海市内と上海浦東国際空港との8両編成列車による直通運行が始まった。 上海地下鉄の公式サイ Continue Reading →
上海地下鉄2号線が上海市内から上海浦東国際空港へ時々直通している
春節前の1月末の頃だったろうか？ 上海の地下鉄2号線の威寧路駅にて、「浦東機場行き」と表示された列車が、中山公園駅方面へ出発するところを見かけた。 「え、浦東機場（空港）行き？まさか？」 そういった情報は把握して Continue Reading →
QRコードによる地下鉄運賃支払いシステムは失敗？
数年前から、上海地下鉄ではQRコードを使った運賃のスマホ決裁システムを採用したことは、「上海地下鉄がスマホ支払いを始めた理由」でも書いたが、私の見立てではどうもうまくいっていない。 まあ失敗とまでは言えないかも知れないが Continue Reading →
上海の地下鉄はジェットコースターの原理で動いている？
上海の地下鉄の地下区間の駅で列車が入ってくる方向を眺めていると、わずかばかり上り坂になっており、低い位置からライトが上向きに照らされてはいってくることに気づく。 たまたま特定の駅でそうなっているのではなく、かなり多く Continue Reading →
中国でルート検索やタクシー運賃予測に便利な百度（バイドゥ）の地図
日本だと、交通機関のルート検索などはGoogleマップなどの活用が一般的なのかなと思うが、中国だとインターネットの環境の都合で、Googleマップは使用できない。 しかし、中国国内では百度（バイドゥ）の地図で、ほぼ同様の Continue Reading →