C919は787のコピー?

今日、上海の工業博覧会を見てきたのだが、日本企業の集まる環境関連のブースとは別に航空機関連の建物があり、そこで中国初の国産商用ジェット機となるC919の模型が飾られているというので覗いてきた。 で、見てきたのが写真の模型 Continue Reading →

24年前の日航ジャンボ機墜落事故の記憶

 もう24年も経ってしまったんだと改めてびっくりするが、忘れられない「事故」がこの日起きている。  かの日航ジャンボ機墜落事故である。  身内が亡くなったわけではないがその記憶は鮮明だ。  翌日の海外旅行(サンフランシス Continue Reading →

「ほうれんそう」の基本

社会人の新人が会社に入ってまず教え込まれるのが、「ほう」「れん」「そう」の基本である。 「ほうれんそう」とは言うまでもなく「報告」「連絡」「相談」のことで、つまりまめに状況を報告せよとのことである。  特に状況が悪いとき Continue Reading →

A380ようやくSQ社に初号機引渡し、ブームは来るか?

延びに延びになっていたエアバス社の一号機がようやくシンガポール航空に引渡しされることになった。ヨーロッパの雄エアバス社が社運をかけたA380がようやく日の目を見ることになり、その実力が世界にさらされる日がやってきた。航空 Continue Reading →

羽田虹橋線、JALは気合十分?ANAは少数精鋭?

9月29日からの乗り入れが決まった羽田虹橋間の定期チャーター便であるが、使用される機材を見ると今回の新たな路線開通に関する各社の考え方の違いが分かれたような感じだ。ANAは比較的小型のB777を投入し、ビジネスクラス座席 Continue Reading →