春秋航空が茨城空港乗り入れを検討

つい先日のブログで、中国のどこかの航空会社が茨城空港への乗り入れを打診してきていて、日本がその受け入れの体制の準備の検討を始めたとの報道があったと、書いたが、どうやらその航空会社はやはり春秋航空だったとのことのようである Continue Reading →

北京首都空港の定刻出発率は38%らしい

日系BP社さんの記事によると、世界の主要な空港のうち最も遅れの出る空港は北京首都空港だというような記事が載っていた。 予定時刻から15分以内に離陸すれば、そのフライトは「定時運航」とされるそうだから、このデータはそれ以上 Continue Reading →

日中での未開通区間表示の違い

 一昨日に地下鉄に乗ったとき、ちょっと気付いたことがある。  それは電車路線図における未開通区間の表現方法の違いである。 地下鉄2号線の案内表示には、気が早くも来年開通予定の浦東と虹橋の両空港までの延長区間が掲載されてい Continue Reading →

300Kmしか出さなかったリニア

実は昨日から日本に戻ったのだが、空港までの道のりでリニアに乗ったのだがそこでちょっと気になることがあった。 それはリニアが最高速度を300kmまでしか出さなかったことである。  夜間は騒音対策のため300kmに抑えるよう Continue Reading →

中国入国時の提出書類が減っていた。

昨年の12月に帰国したときには、健康状態の申告書と関税申告品の両方の書類を提出せねばならなかったが、昨日入国したときはそのような書類が簡素化されていた。  健康状態の申告の書類は完全に廃止されたようで、関税の書類も該当品 Continue Reading →

飛行機に乗り遅れ寸前で駆け込む

12日に野暮用で大阪へ飛んだ。 前日、結構雑用や荷物の準備が多く、寝るのが真夜中になった。 飛行機に乗るには6時半には家を出なければならない。もうぐっすり眠るのは諦めて、ソファで横にならず寝ることにした。朝の光が差し込 Continue Reading →