原油下落で日本帰省は年明けまで待つほうがお得？
いま原油価格が急激に値下がりしてて、先週1バレル65USドルを割り込んだ。 八月に140USドルを超える価格を示していたことを考えれば、あっというまに半値以下に落ち込んだことになる。 これにともなって、各航空会社のサーチ Continue Reading →
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原油下がれどサーチャージ上がる？
一時、140円台まで上がっていた異常とも言える原油価格だが、７月11日をピークに下落を始めている。昨日現在110円を割り込むところまで下がっている。 にもかかわらず、10月1日から航空運賃に上乗せされている燃油費（サーチ Continue Reading →
サーチャージの壁
六月に後輩の結婚式があるので一時帰国を計画しているが、航空券がどうにも高くていけない。いや航空券の料金だけ言えば、例年とそれほど変わらないのだが、その追加でのっかてくるサーチャージと税金が滅茶苦茶高くなった。 昨日聞いた Continue Reading →
外様に見栄を張り、身内に我慢させる浦東空港
世界のハブ空港の常識では身内の航空会社がその空港の一番いいポジションに居座り、外国からやってくる航空会社は空港のはじのほうの登場口しか使わせてもらえないのが普通である。つまり日本の成田や関空ではANAやJALが一番設備の Continue Reading →
羽田虹橋線、JALは気合十分？ANAは少数精鋭？
９月２９日からの乗り入れが決まった羽田虹橋間の定期チャーター便であるが、使用される機材を見ると今回の新たな路線開通に関する各社の考え方の違いが分かれたような感じだ。ANAは比較的小型のB777を投入し、ビジネスクラス座席 Continue Reading →