春秋航空の茨城・上海線の運行は月水土に?!

いま先ほど春秋航空のカウンターの前を通り過ぎたところ、まだ正式発表前なのになんと春秋航空の茨城・上海線の就航を前提にしたツアーが発売されていた。 それによると飛行機の運航日は月・水・土となっていた。上海発8:00茨城着1 Continue Reading →

茨城空港へのチャーター便就航が決定。

 新聞各誌の報道によると、上海に本社を置く中国の格安航空会社である春秋航空が今年7月末からのチャーター便運航を決定を発表したとのこと。  週2~3便の予定で、2ヶ月ほどのチャーター便で運行し、10月以降定期便の就航を目指 Continue Reading →

上海-茨城線の就航は7月21日からか?

 asahi.comのニュースによると、茨城空港への乗り入れを要望している春秋航空が7月21日からの路線就航を希望していることがわかったようだ。  先日のニュースでは夏から就航開始したいとの要望であったが、日中両国の夏休 Continue Reading →

座席指定はまずできない

 中国でまだ遅れているなと思うところは、飛行機、列車、バス、劇場など場所を問わずほとんどの場所で座席指定が出来ないところである。  もちろん指定席ではあるのだが、窓側がいいとかそんな個人の希望は一切聞いてもらえず大体は一 Continue Reading →

日本は環境技術の宝庫

 昨日見てきた工業博覧会だが、改めて日本の環境技術の高さを感じることができた。 幾人もの出展者の方とお話をしてきたが、非常に高度な技術を持っているのにPR不足で埋もれている技術が沢山あるようでありその点で非常に残念に感じ Continue Reading →

10月にサーチャージ復活の模様

原油市場の値下がりを受けて、今年の7月にようやく廃止されたはずの燃油特別付加運賃(サーチャージ)、再び原油費が上昇したのを受けて10月にまた復活するとの報道が流れている。  手元の計算だと、基準となるシンガポールケロシン Continue Reading →