上海地下鉄ではとっくに無人運転が進んでいる

軌道交通10号線の先頭部

先日山手線で自動運転ではなくワンマン運転が開始される可能性があるというニュースが流れていたが、上海ではとっくに無人運転が進んでいる。 普段乗っていた地下鉄もいつのまにか自動運転に切り替わっており、先頭部で運転士の部屋があ Continue Reading →

JR東〇本の詐欺的行為

日本のニュースで山手線が線路切替工事に伴い、大規模に区間運休になっているということを耳にした。 件の「高輪ゲートウェイ駅」の新設に伴う工事だという。 あの駅名については、いろいろ論議を呼んでおり、長ったらしいとか、カタカ Continue Reading →

上海地下鉄4号線内周りは朝のラッシュ時に外回りの2倍も運行されている

 最近、上海の地下鉄サイトを何気なくチェックしていたら、ちょっとびっくりするような事実を見つけた。  それは上海地下鉄4号線の運転間隔である。  上海の地下鉄の場合、各列車の細かい運行時刻は公表されておらず、それぞれの区 Continue Reading →

まだまだ小さい上海 東京と地図で比較

上海地下鉄4号線

 ずいぶん前から気になっていたのだが、上海の町の大きさを東京都同一縮尺で比較してみたらどのくらいの距離感覚なのだろうと思い、GoogleMapの同一縮尺で地図を切り出してみた。  東京と上海では緯度が若干違うので、地図上 Continue Reading →