セグウェイに乗る

 先日、某日本語媒体の取材に偶然出くわし、セグウェイに試乗させてもらった。 セグウェイとは自転車と自動車の中間のような存在で、安定度抜群で走る近未来型の乗り物である。 雰囲気的には自走式陸上水上スキーのような格好といった Continue Reading →

F1レースの終焉のはじまり

 ブリジストンのF1へのタイヤ供給に引き続き、トヨタも今季限りでF1から撤退することが決まった。  昨年の金融危機以降の経済状況の悪化による経費削減が主な理由とされているが、社会状況を考えると現実にはそういった単純な経済 Continue Reading →

中国経済の強さはその鈍さにある?

 今日あるセミナーに参加していたときに、某大学の先生が述べていたことで一つ気になる発言があった。 彼は金融危機について中国の影響はどのくらい出るかという趣旨の質問に答えていたのだが、彼はなんと来年の国の発表が出るまでわか Continue Reading →

大量消費型の中国の信号システム

上海市内を移動していて常に感じていることは上海の信号は待ち時間が長いということだ。  日本の信号システムは自動車の流れがスムーズであることを基本コンセプトにシステムが組まれているが、中国のそれはどうやら違うようだ。  と Continue Reading →

道路を直したら渋滞解消

会社のビルの前の道路が舗装工事をようやく終えた。 工事前は凸凹で、バスに乗ると遊園地の遊戯施設か、ロディオかというぐらいに激しく揺れていたのだがその揺れの乗り心地の悪さは解消された。と同時に渋滞すら解消された。工事前は、 Continue Reading →

日本の道交法が改正!飲酒運転は同乗者も処罰

昨日19日付けで日本の道路交通法が改正になった。 飲酒運転に関する大幅な規制強化が話題になっている。最近の飲酒運転事故多発を受けての改正で飲酒運転の場合は5年以下の懲役又は100万円以下の罰金、酒気帯び運転でも3年以下の Continue Reading →