サーチャージの壁

六月に後輩の結婚式があるので一時帰国を計画しているが、航空券がどうにも高くていけない。いや航空券の料金だけ言えば、例年とそれほど変わらないのだが、その追加でのっかてくるサーチャージと税金が滅茶苦茶高くなった。 昨日聞いた Continue Reading →

A380ようやくSQ社に初号機引渡し、ブームは来るか?

延びに延びになっていたエアバス社の一号機がようやくシンガポール航空に引渡しされることになった。ヨーロッパの雄エアバス社が社運をかけたA380がようやく日の目を見ることになり、その実力が世界にさらされる日がやってきた。航空 Continue Reading →

外様に見栄を張り、身内に我慢させる浦東空港

世界のハブ空港の常識では身内の航空会社がその空港の一番いいポジションに居座り、外国からやってくる航空会社は空港のはじのほうの登場口しか使わせてもらえないのが普通である。つまり日本の成田や関空ではANAやJALが一番設備の Continue Reading →

羽田虹橋線、JALは気合十分?ANAは少数精鋭?

9月29日からの乗り入れが決まった羽田虹橋間の定期チャーター便であるが、使用される機材を見ると今回の新たな路線開通に関する各社の考え方の違いが分かれたような感じだ。ANAは比較的小型のB777を投入し、ビジネスクラス座席 Continue Reading →

羽田-虹橋の定期便開通!9月29日に第一便!

10月に就航が決まっていた羽田-虹橋空港間の定期チャーター便を利用したツアーがいよいよ登場している。といっても羽田側出発の取り扱いしかまだ見かけない。10月と書いたが、ツアーの設定の初日は9月29日になっている。というこ Continue Reading →