茨城空港 | 上海ワルツ NEW

中華系に狙われた富士山静岡空港

　昨日、関西空港と成田空港へ上海からの乗り入れが多いというブログを書いたが、今日の中国の環球網のニュースでもやはり関空での外国人利用客が増えていることが報道されており、2014年は初めて外国人利用客が日本人利用客を上まわ Continue Reading →

　先日、ひょんなことから関西空港のWEBサイトを覗いていたところ、ちょっとびっくりする発見があった。　関西空港の国際線の運航スケジュールを見てみると、上海浦東国際空港と関空を結ぶ航空便が1日16便も飛んでいたのである。 Continue Reading →

　先月末の1月28日に日本の航空会社スカイマークが民事再生法を申請し、事実上の破たんとなったことが発表された。　まあスカイマークそのものについての話は、報道されている通りだが、気になるのはスカイマーク以外の国内線の航空 Continue Reading →

　今年になって中国のLCC春秋航空の日本攻勢が続いている。　2010年の上海浦東空港―茨城空港間の就航以来、2011年に上海浦東－高松空港線、2012年に上海浦東－佐賀空港線が開設され、徐々に国際線の就航路線を増やして Continue Reading →

久しぶりに茨城空港ネタでぐぐって見たところ、今月16日に春秋航空が11月から週5便化を申請しているとのニュースを目にした。現在の週3便から座席数にして60％増加ということになる。　ただし、まだ定期便ではなくプログラム Continue Reading →

つい先日のブログで、中国のどこかの航空会社が茨城空港への乗り入れを打診してきていて、日本がその受け入れの体制の準備の検討を始めたとの報道があったと、書いたが、どうやらその航空会社はやはり春秋航空だったとのことのようである Continue Reading →