上海地下鉄 | 上海ワルツ NEW

新しい地下鉄路線は乗る機会がない

　上海の地下鉄の延長が相次いでいるが、まあどんなに新路線が延長されようと自分の生活圏に直接関係のない路線はまず乗る機会がないなあという感想で最近のニュース等をウォッチしている。　少なくとも今までは職場も2号線沿線であり Continue Reading →

　一昨日に地下鉄に乗ったとき、ちょっと気付いたことがある。　それは電車路線図における未開通区間の表現方法の違いである。地下鉄2号線の案内表示には、気が早くも来年開通予定の浦東と虹橋の両空港までの延長区間が掲載されてい Continue Reading →

　先週末から試営業をはじめたと言う地下鉄7号線に乗ってきた。　わざわざ乗りに行ったわけではないが、客先へ行く路上で使うと便利だと思い早速利用してみた。　今回、7号線は上海大学と花木路までの間をちょうど「Ｊ」の字を浦消 Continue Reading →

先日上海市の地下鉄が年内にも営業キロで東京を抜き、来年にもロンドンを抜き世界一になるということがニュースに出ていたが、これはある部分では確かに事実かもしれないが交通事情の評価としてはちょっと誤解を招く表現といわざるを得な Continue Reading →

先日新聞に、来年の万博の周辺輸送計画の話が出ていた。それなりに細かい想定をしているのようだが、一方で毎日3000万人を輸送している上海の交通事情から言えば、80万人程度の増加はそれほど大きな問題ではないとも書いてあった Continue Reading →

先日地下鉄に乗ったときに、路線図に終電時間が記載してあったので、自分のメモ用として写真をとってみたが、こうやって改めて眺めみると上海の地下鉄の終電時間は日本の感覚からすると異常に早い。　終電は最も遅い２号線で23時くら Continue Reading →