輸送力が足りない上海虹橋駅と上海虹橋国際空港の足元
最近よく地下鉄10号線を利用するのだが、龍渓路駅より西側の部分の運行本数が少なく、いつも混雑していることがとても気になっている。 10分に1本程度しか運行されていないのである。 本来、10号線全体では5分に1本程度 Continue Reading →
仕事と家族と音楽と3拍子揃えたい
最近よく地下鉄10号線を利用するのだが、龍渓路駅より西側の部分の運行本数が少なく、いつも混雑していることがとても気になっている。 10分に1本程度しか運行されていないのである。 本来、10号線全体では5分に1本程度 Continue Reading →
最近自治体の首長がファーストクラスに乗るべきか否かという話題が出ていたが、これに関連して、色んな航空会社の運賃を見ていたところ、ファーストクラス(F)やビジネスクラス(C)とエコノミーの運賃格差が思いのほか大きいことに Continue Reading →
以前のブログで、中国国際航空(CA)が杭州―茨城線の路線を就航させ、驚きであるようなことを書いたが、どうやらあっという間に運航停止となってしまったらしいことを発見した。 茨城空港の公式サイトを見ると5/26から運航停止 Continue Reading →
先日、上海にある某旅行会社のダイレクトメールで 「上海から名古屋中部往復 たった5元!」 という航空券の宣伝があった。 まあ、この手の大胆な広告には慣れているが、今回もどうもキナ臭い。 早速メールを開いてみると、春 Continue Reading →
前々からニュースになっていたことではあるが、杭州から茨城空港への中国国際航空(CA)便の乗り入れが実現した。 (茨城空港公式サイト) とはいえ週末だけの週2便である。 これは以前から書いているように、茨城空港が航空自衛隊 Continue Reading →
先日、春秋航空の親会社の春秋旅行が日本のホテル業に進出することはブログに書いたが、今度は免税店を作ったというニュースを目にした。 ニュースによると春秋航空が2010年に作った日本の子会社の春秋航空日本が、茨城空港内に Continue Reading →